Secondo il giornale inglese “The Independent” il centro d’investigazione ora si sposta sulla negligenza dei responsabili della compagnia aerea, dato che questo tipo di aereo, atto a soddisfare rotte regionali, è stato sfruttato in un volo no-stop dal Brasile alla Colombia per più di 4 ore, esaurendo così tutto il suo iniziale ed  unico rifornimento.

Il recupero della prima scatola nera, quella del registratore di voci in cabina, ha dimostrato un crescendo di preoccupazione dei piloti nella drammaticità delle richieste disperate per ottenere precedenza assoluta dalla torre di controllo dell’aeroporto di Medellìn che stava già gestendo le fasi finali di un precedente aereo con problemi di carburante.

Forse già consci che, per aver salvato la tempistica di un volo così lungo si trovavano ora in situazione senza via d’uscita nel buio delle 3 del mattino (ora pomeridiana in Italia), il rateo di discesa gli ha impedito di scavalcare la cresta delle alture alberate antistanti l’aereoporto colombiano, maneggiando un velivolo ormai accelerato solo dalla forza di gravità.

Purtroppo era solo questione di minuti o di pochissimi chilometri, o forse di un alito di fortuna: si schiantano a pochi metri dalla postazione montana del radiofaro VOR, quello che gli stava indicando la direzione della pista d’atterraggio assieme all’assistenza degli addetti sulla torre di controllo.

Nel misurato equilibrio delle forze dinamiche quando un aereo commerciale esaurisce la spinta motrice diventa più simile a un sasso che a un aliante.

Disgraziatamente, a otto giorni da questa tragedia che ha commosso tutto il Sudamerica, altre 48 persone hanno perso la vita in un incidente aereo simile, poco prima dell’atterraggio.

Un velivolo a turboelica ATR42 proveniente da Chitral si è schiantato sulle colline a pochi chilometri da Islamabad.

Si tratta del sesto disastro aereo, in cui vi sono vittme, questo anno.

.

Diego Ferin

L'articolo La tragedia dell’aereo precipitato con la squadra Chapecoense: primi arresti eccellenti sembra essere il primo su Gli italiani.