“In questo momento di grave crisi economica – prosegue Orrico – è facile ricorrere allo strumento del rilancio delle grandi opere pubbliche come soluzione ai problemi atavici di un Paese che ancora viaggia a più velocità. Ieri per la prima volta in Calabria è arrivato un treno Frecciarossa: sebbene questo treno non possa viaggiare alla velocità con la quale è stato progettato a causa della inadeguatezza dell’infrastruttura ferroviaria da Salerno a Reggio Calabria, il fatto che sia arrivato fino alla punta dello Stivale è comunque il segno che qualcosa sta cambiando negli investimenti in infrastrutture per il Sud”.

Secondo Orrico, ” rimessa in sesto la Calabria così come la Sicilia sul piano delle infrastrutture di base che consentano a queste regioni di far viaggiare i propri cittadini alla stessa velocità e sicurezza del resto del Paese, solo allora sarà possibile ragionare su un’eventuale opera mastodontica e di grande ingegneria come il ponte sullo Stretto; senza trascurare il fattore ‘C’ che sulle opere pubbliche è sempre in agguato, ovvero quella criminalità organizzata che già fiutava affari milionari quando solo ci si avvicinava allo studio di fattibilita’ del ponte. Quindi – conclude il sottosegretario ai Beni culturali – andiamo avanti sulla messa in sicurezza delle opere già esistenti e sul miglioramento delle infrastrutture”.

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